汽车非接触式全场应变_苏州西博三维科技_非接触式全场应变

输出功能------XTDIC数字散斑系统

软件提供了大量的输出功能，非接触式全场应变厂家，可以将计算得到的所有数据以文档或图表的形式输出。

6.1 输出功能

输出三维数据 l 输出所有状态的三维点坐标信?nbsp;TXT格式文件

输出位移数据 l 输出所有状态的三维点位移数据 TXT格式文件

输出应变数据 l 输出所有状态的三维点应变数据 TXT格式文件

输出状态图像 l 输出部分或所有状态的左右相机图像 BMP格式图片

输出截线图像 l 输出各种截线曲线图 JPEG格式图片

导出工程信息       输出工程中全部或部分状态的力、位移、试件、引伸计读数、以及各种位移和应变信息等 XLS格式文件

导出状态信息 l 输出工程中全部或部分状态的各种位移和应变等信息 XLS格式文件

导出点对信息 l 输出工程中全部或部分状态中一对点的坐标、距离以及应变信息 XLS格式文件

输出录像 l 将单独的三维色谱图像合并生成录像 AVI格式文件

输出曲线 l 输出当前曲线视图窗口中的显示内容 JPEG格式图片

6.2 导出报表

单击“报告”->“报告输出”弹出导出报表对话框，可选择导出部分或者全部状态的工程信息、状态信息或点对信息，见图 6 1、图 6 2。

工程信息 选定状态下的力、位移、小变形、时间、位移、应变信息。其中位移和应变信息为状态中所有测量点的均值。

状态信息 选定状态下的位移、径向信息、应变信息。软件通过选择“所有点”或者“选择点”选择导出所有状态点或所选择的部分状态点的信息，同时，非接触式全场应变，保存选定状态下的所选择变形信息的相应图像。

点对信息 选定状态下的所添加的点对的空间坐标、距离以及相对于参考状态的应变。

(a) 导出工程信息

(b)导出状态信息

(c)导出点对信息

图 6 1导出报表对话框

(a)工程信息

(b)状态信息

拉伸试验三维全场应变测量分析

实验目的

利用自主开发“XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统”测量合金件、铝件拉伸过程中材料的三维全场变形和应变。

实验设备：

1.弯能拉伸试验机

2.XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统

3.试件：铜铝复层材料标准拉伸件，铝制带孔标准拉伸件

实验分析

（1）XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统”能够快速测量试件表面的全场应变、三维轮廓、变形和应变等，测量结果直观显示。

（2）实验结果反映了材料的力学性能，可用于材料拉伸的力学性能的分析。“

实验现场

试件安装

试件断裂

各种应变计算分析

铜铝复层材料试件实验结果

试件表面轮廓点

试件表面变形场

FLD成形极限曲线

带孔铝制试件实验结果

试件表面轮廓点

试件表面变形场

FLD成形极限曲线

表面点跟踪曲线

散斑系统应用案例—车车桥加载变形实验

近年来，非接触式全场应变测量，利用室内试验设备， 通过车桥的模拟加载进行可靠性试验， 越来越受到各大汽车和车桥制造厂的重视。本项目将XTDIC用于某车桥厂的卡车车桥模拟加载试验的变形测量中，取得了良好的效果。

该项目将XTDIC系统用于金属薄板焊接时产生的高温变形的测量。实验结果表明：与传统方法相比，XTDIC系统可以更quan面、更直观、更高1效地测量金属薄板焊接过程中的表面三维变形和应变场，且精度较高，为研究焊接变形规律提供一种有效手段。